Ramp Handler-1
Description
From: Kyler Shelvey COMPÉTENCES ET APTITUDES REQUISES Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent. Posséder un permis de conduire valide et un bon dossier de conducteur. Pouvoir réussir toutes les formations et certifications de la rampe, comme le maniement d’équipement de desserte au sol, des remorqueurs et des monte-charge à courroie, l’empilage imbriqué et les matières dangereuses. Conserver son accréditation par des formations périodiques avant la date d'expiration. Il est souhaitable de posséder une certaine connaissance du fonctionnement de Federal Express Canada et des douanes canadiennes. Bien maîtriser la communication, les relations humaines et la résolution de problèmes. Pouvoir travailler en équipe et de manière autonome. Bonne maîtrise de la gestion du temps et de l'organisation Capacité de soulever des charges de 70lbs lb et de manoeuvrer, avec l'aide d'un appareil approprié, des colis pesant jusqu'à 150 lb. Réussir les vérifications de Transport Canada, de la GRC et du SCRS concernant ses antécédents vérifiables des cinq dernières années. Qualifications Requises: Transparence Salariale: Salaire: Détails Supplémentaires: Job posting date : 07/11/2025. Job posting down date: 07/21/2025 at 3 pm local time DÉNI DE RESPONSABILITÉ Cette description de poste est générale et ne prétend pas énumérer ni être interprétée comme une liste exhaustive de toutes les fonctions, responsabilités et qualifications exigées des employés dans ce poste. Le ou la titulaire devra effectuer toute autre tâche assignée, atteindre les seuils minimaux requis pour les tests et formations obligatoires, travailler dans un environnement Windows, suivre avec succès les formations périodiques et maintenir les accréditations annuelles si applicable, et travailler sur différents quarts selon les besoins opérationnels. Les titulaires au Québec doivent être bilingues (français et anglais). En plus des critères habituels de sélection, les candidats aux postes exigeant la conduite comme compétence fondamentale doivent détenir un permis valide (ex. classe 5, G ou 1[AZ]) et présenter un dossier ne comportant pas plus de deux infractions et/ou accidents dans les 24 mois précédant la candidature. Les candidats seront également évalués selon : 1) leur relevé annuel de conduite ; 2) leur performance en entrevue ; et 3) leurs résultats aux évaluations de conduite administrées. Énoncé sur l’équité en emploi FedEx valorise la diversité et l'inclusion dans son milieu de travail. Notre entreprise accueille des talents issus de tous les horizons, à l'image de notre clientèle et des communautés que nous servons. Nous offrons un environnement sécuritaire et respectueux où chaque personne peut s'épanouir. Nous invitons particulièrement les femmes, les personnes en situation de handicap, les Autochtones, les membres des communautés culturelles et 2ELGBTQ+ à soumettre leur candidature. Notre équipe des ressources humaines adaptera le processus de recrutement selon vos besoins spécifiques.
Sent: Thursday, August 31, 2023 11:19 AM
To: Luiz Gottsfritz
Cc: Luciano Ianni
Subject: RE: New Requisitions for YEGR AM Ramp
Perfect, sounds good. Are you good with:
Request for 4 PPT Ramp Handler positions for AM Ramp
Justification:
*Volumes have increased in 2023 vs 2022. AM Domestic volumes are up 12% and AM International volumes are up 6% so far in 2023. This volume increase is primarily in the labour intensive ODA sort.
* Approved Gantt positions for AM Ramp Operations (currently missing 4 positions from Gantt)
* Gantt review completed for the latest loadplan to meet minimum requirements to handle AM Ramp Operations based on increased volumes and increasing volumes moving into Peak season
Thank you,
Kyler Shelvey | Mgr Ramp Ops | YEGR AM Ramp | FedEx Express Canada | office 780.890.2155 | mobile 587.930.9151 | 3732 57 Ave E, Edmonton International Airport Edmonton, AB T9E 0V4 | fedex.ca
From: Luiz Gottsfritz
Sent: Thursday, August 31, 2023 11:08 AM
To: Kyler Shelvey
Cc: Luciano Ianni
Subject: RE: New Requisitions for YEGR AM Ramp
H Kyler,
Justin justification works for this req. I just need in few bullet points, to be inserted on the req justification.
Thank you
Luiz
From: Kyler Shelvey
Sent: August 30, 2023 7:34 AM
To: Luiz Gottsfritz
Cc: Luciano Ianni
Subject: RE: New Requisitions for YEGR AM Ramp
Thank you Luiz, will Justin’s original email suffice or what should we get for the justifications?
Regards,
Kyler Shelvey | Mgr Ramp Ops | YEGR AM Ramp | FedEx Express Canada | office 780.890.2155 | mobile 587.930.9151 | 3732 57 Ave E, Edmonton International Airport Edmonton, AB T9E 0V4 | fedex.ca
From: Luiz Gottsfritz
Sent: Thursday, August 24, 2023 10:18 AM
To: Terry Crawford
Cc: Luciano Ianni
Subject: RE: New Requisitions for YEGR AM Ramp
Hi Terry,
Justin will send you the justifications.
Thank you
Luiz
From: Terry Crawford
Sent: August 24, 2023 9:15 AM
To: Luiz Gottsfritz
Cc: Luciano Ianni
Subject: RE: New Requisitions for YEGR AM Ramp
What would you like me to use for justification?
From: Luiz Gottsfritz
Sent: Thursday, August 24, 2023 9:59 AM
To: Justin Tamsett
Cc: Luciano Ianni
Subject: RE: New Requisitions for YEGR AM Ramp
Hi Justin,
If it follow the plans and makes sense to you, I am ok with those reqs.
Please add sufficient justification because it is harder to approve a addition than is to approve a replacement.
Thank you
Luiz
From: Justin Tamsett
Sent: August 24, 2023 6:41 AM
To: Terry Crawford
Cc: Luciano Ianni
Subject: RE: New Requisitions for YEGR AM Ramp
Hi Luiz,
YEGR once again has an AM Ramp Manager (after a couple of months without one) and we went over the recently updated AM Ramp Model and Gantt. When Kyler and I reviewed the staffing, we noticed a significant gap between his actual headcount and the plan. Volumes have increased in 2023 vs 2022. AM Domestic volumes are up 12% and AM International volumes are up 6% so far in 2023. This volume increase is primarily in the labour intensive ODA sort. The number of sort positions is the same but there is a lack of staff to fill them. This is causing both AM ramp sorts to take longer than planned. As Kyler mentions, the positions were approved but Reqs weren’t submitted in recent months. He should have 32 people working the sort plus 2 on vacation for a total of 34 people but only has 30 people. Local engineer approved.
Please can you approve the four PPT AM Ramp Handler reqs so YEGR has its required staffing levels as we prepare for Peak?
Hi Terry,
Luiz will let you know if he approves.
Best Regards/JT
Justin Tamsett | Sr Service Engineer | FedEx Express Canada | Mobile 587.708.0143
3803 56 Avenue, Edmonton, AB T6B 3R7 | fedex.com
From: Kyler Shelvey
Sent: August 23, 2023 11:42 AM
To: Justin Tamsett
Cc: Luciano Ianni
Subject: New Requisitions for YEGR AM Ramp
Hey Justin,
As we discussed yesterday, looking to add a total of 4 PPT AM ramp handler positions requisitions for the time being based on AM Ramp Gantt and increasing volume today, and leading into Peak season. The 4 are already approved per the Gantt and just need approval to create the requisitions again.
Terry, standby for approval.
Regards,
Kyler Shelvey | Mgr Ramp Ops | YEGR AM Ramp | FedEx Express Canada | office 780.890.2155 | mobile 587.930.9151 | 3732 57 Ave E, Edmonon International Airport Edmonton, AB T9E 0V4 | fedex.ca
COMPÉTENCES ET APTITUDES REQUISES
Diplôme d'études secondaires ou l'équivalent.
Posséder un permis de conduire valide et un bon dossier de conducteur.
Pouvoir réussir toutes les formations et certifications de la rampe, comme le maniement d’équipement de desserte au sol, des remorqueurs et des monte-charge à courroie, l’empilage imbriqué et les matières dangereuses.
Conserver son accréditation par des formations périodiques avant la date d'expiration.
Il est souhaitable de posséder une certaine connaissance du fonctionnement de Federal Express Canada et des douanes canadiennes.
Bien maîtriser la communication, les relations humaines et la résolution de problèmes.
Pouvoir travailler en équipe et de manière autonome.
Bonne maîtrise de la gestion du temps et de l'organisation
Capacité de soulever des charges de 70lbs lb et de manoeuvrer, avec l'aide d'un appareil approprié, des colis pesant jusqu'à 150 lb.
Réussir les vérifications de Transport Canada, de la GRC et du SCRS concernant ses antécédents vérifiables des cinq dernières années.
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